營造良好的第一印象能夠防止惡劣氣候或紫外線光對飛機外表造成的傷害

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  對于大多數飛機擁有者來說，飛機就是他們做生意的“名片”。從 RUAG Aerospace 的角度來看，公務機幾乎是機主的潛在客戶首先注意到的東西。

  RUAG 在慕尼黑 Oberpfaffenhofen 機場為龐巴迪、灣流、塞斯納、達索獵鷹和巴西航空工業公司等飛機制造商維護和翻新飛機。除了創造良好的第一印象，RUAG Aerospace 認為當前的涂裝也有助于飛機保值。好的面漆可以保護飛機的外部免受惡劣天氣或紫外線造成的損壞。

  美國涂料制造商宣偉和航空航天產品經理朱莉·沃辛表示，雖然整個行業都在尋找更耐用的涂料，但對于公務機機主來說，最重要的是噴漆后的外觀。Voisin補充說長江噴涂機，這架飛機是它主人的聲音，涂裝效果一定很迷人。全球最大的油漆噴涂公司阿克蘇諾貝爾表示，目前完全可以完成公務機的裝飾噴涂，可以在公務機上展現出液態金屬的效果和炫麗多彩的效果。PPG宇航涂裝全球總監Mark Cancilla評論道：“與航空業的其他行業相比，通用航空業對飛機外觀的要求最高，

  除了行業內的通用標準外，每個制造商都有自己的規范和個性化要求，這意味著涂料從實驗室到商業應用通常需要長達 3 到 5 年的時間。除了更高等級、更耐用的涂料外，制造商還在開發系統以保護工人和環境方面付出了同樣的努力。

  大多數供應商目前提供無鉻和傳統產品長江噴涂機，盡管無鉻涂料在歐洲很普遍，而美國市場在這方面遠遠落后。

  RUAG Aerospace 受益于對環保涂裝技術的成本效益投資。

  此外，最新一代的彈性涂層不僅提高了飛機表面的“光滑度”，還具有自我修復功能，讓公務機始終保持原貌。AIRglide之前開發了一款產品（現在叫做Aviation Shield），利用納米技術降低風阻，提高性能。該產品最初僅用于跑車、船只和風力渦輪機葉片，現在也用于航空航天產品，可以修復由巖石或冰雹等物體造成的機身表面小條損傷。

  Action Airlines 的 Mark Butler 表示，公務機機主可能對增加航程比節省燃料更感興趣。事實上，Aviation Shield降低風阻等優勢可以讓飛機節省燃油，這可能會幫助部分飛機完成首次跨大西洋飛行。

  不可否認，個性化噴涂設計可以包括企業標志、個人或家庭徽章、個性圖案等，可以起到標志、醒目、廣告的作用。無論是涂料材料的研發，還是噴涂技術的提升，都是公務機披上華麗“外衣”的保障，只有再下功夫，噴涂企業才能立于不敗之地。

  私人飛機網絡

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