“機(jī)器換人”代替“人口紅利”眾泰集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)

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• 幾年前，浙江各地普遍面臨“用工荒”“用工貴”的局面，尤其是勞動(dòng)密集型企業(yè)。因此，以“機(jī)器紅利”代替“人口紅利”成為眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極選擇。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，眾泰集團(tuán)主動(dòng)轉(zhuǎn)型，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本和人工成本，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品率從92%提升到95%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率從30萬提升元/人至41萬元/人。這些數(shù)據(jù)直接受益于“機(jī)器替代”。

  當(dāng)我來到占地一萬多平方米的眾泰集團(tuán)車身焊接車間時(shí)，似乎是全自動(dòng)化設(shè)備。“現(xiàn)在車身的焊接全部由智能焊接機(jī)器人完成，精準(zhǔn)到位。” 眾泰集團(tuán)董事長吳建中表示，焊接機(jī)器人“值班”有效提高了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。

  記者了解到，焊接工藝生產(chǎn)線是汽車行業(yè)四大工藝生產(chǎn)線之一。以往眾泰集團(tuán)采用手工焊接，不僅工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，焊縫質(zhì)量也難以保證。去年，眾泰集團(tuán)投資2800萬元自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線，引進(jìn)12臺(tái)焊接機(jī)器人和8臺(tái)焊接工作平臺(tái)，組成自動(dòng)焊接機(jī)器人生產(chǎn)線，保障車身焊接生產(chǎn)線的自動(dòng)化程序運(yùn)行。事實(shí)證明，這些設(shè)備大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了焊接質(zhì)量。

  

  通過此次連續(xù)采購現(xiàn)代化、自動(dòng)化設(shè)備淘汰落后設(shè)備，推動(dòng)“機(jī)器換人”，眾泰集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了全面減員增效。現(xiàn)在自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線，自動(dòng)化焊接機(jī)器人生產(chǎn)線僅需30名技術(shù)人員即可操作。如果是過去手工焊接的方式，一條車身焊接生產(chǎn)線所需的員工數(shù)量是這個(gè)數(shù)字的數(shù)倍。按當(dāng)?shù)仄骄晷?萬元計(jì)算，僅一份工資，自動(dòng)焊接機(jī)器人一年即可節(jié)省人力資源成本700萬元以上。

  除了改進(jìn)焊接工藝，眾泰集團(tuán)還自主研發(fā)了AGV小車。可沿固定軌道進(jìn)行托盤物料搬運(yùn)，可解決不同高度、不同區(qū)域、多場地的物料輸送。“不要以為很簡單，而是大大降低了人工成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。” 吳建中告訴記者。

  嘗到技術(shù)改造甜頭的吳建中，將計(jì)劃實(shí)施更多現(xiàn)代化技術(shù)改造項(xiàng)目。“我們將引進(jìn)國際先進(jìn)的壁掛式噴涂機(jī)器人和自動(dòng)油漆轉(zhuǎn)移設(shè)備。” 記者了解到，該技術(shù)的引入可以全面提高涂裝質(zhì)量，節(jié)約運(yùn)營成本。“技術(shù)改造是未來的方向，只有堅(jiān)持技術(shù)改造，才能在行業(yè)中占有一席之地。” 吳建中說。